La Administración General de Puertos (AGP) ha emitido una nueva resolución, la RESOL-2023-43-APN-AGP#MTR, en la que se anuncia una modificación en la estructura tarifaria de las terminales. Según esta resolución, las nuevas tarifas se aplicarán a partir del 10 de mayo de 2023 en las terminales Nros. 1, 2, 3, 4 y 5 del Puerto Nuevo en Buenos Aires.

La AGP hace referencia a los Contratos de Concesión y los Pliegos de Bases y Condiciones que rigen las Licitaciones Públicas Nacional e Internacional N° 6/1993 y N° 24/2015. Estos documentos prevén las tarifas a percibir por parte de los usuarios, así como la Estructura Tarifaria Homogénea y las Tarifas Máximas aplicables a los contratos de concesión. La autoridad responsable de la administración del Puerto puede modificar las tarifas máximas y la estructura tarifaria homogénea, siempre y cuando se respeten los criterios y pasos establecidos en los pliegos licitatorios.

Es importante destacar que las tarifas de terminal varían en función del peso de los contenedores, lo que define la "Tasa a las cargas" que deben pagar los exportadores/importadores. En la nueva resolución se hace referencia a las "Tarifas Máximas", lo que sugiere que las tarifas podrían variar entre un máximo y un mínimo, como ha venido sucediendo hasta ahora. Sin embargo, desde las terminales se informa que dicha "Tarifa Máxima" mencionada en la resolución será la tarifa aplicable a cada uno de los tipos de contenedor, lo que significa que a partir de esta resolución todos los contenedores del mismo tipo y tamaño pagarán lo mismo.

En principio, esto puede parecer una buena noticia ya que sugiere que las tarifas disminuirán. Sin embargo, aún no está claro qué sucederá con las cargas que pagan GATE OUT en depósitos externos. Hasta el momento, estas cargas podían descontar dichos pagos del monto a pagar en la factura de terminal, dado que la terminal no había brindado este servicio. Según lo confirmado por las terminales, esto ya no sucederá.

Otro ejemplo es la TARIFA “W” mencionada en la resolución, referida a "Operaciones en horario inhábil". Tampoco está claro cómo se aplicará esta tarifa, ya que actualmente son muchas las cargas que ingresan, por ejemplo, de madrugada.

En resumen, la nueva resolución de la AGP trae cambios en la estructura tarifaria de las terminales, pero aún quedan preguntas por responder. Será importante estar atentos a cómo se implementan estos cambios y cómo afectarán a los usuarios del puerto.

VER RESOLUCION RESOL-2023-43-APN-AGP#MTR